به نقل از «پارس نیوز»

پلاکی بازگشت و استخوانی...

تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۷۴۸۱۴

در گرمای آتشین روزهای تابستانی خوزستان، در وسط جزیره شرجی مجنون و در بین نیزارهایی که باد آن‌ها را چون مجنونان دائما تکان می‌دهد؛ ناگهان باران گرفت. هرچند که در آن تیرماه داغ، باران آتش از آسمان روانه بود؛ اما آنچه بر سر شما بارید باران گلوله بود. بارانی آن‌همه شدید و آن‌همه متراکم که آن را «بزرگ‌ترین گلوله‌باران تاریخ» نامیده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حزب بعث، همچون سگ هاری به سیم آخر زده است. جنگی که می‌خواست در آ ن  ظرف یک هفته به تهران برسد، به جایی رسیده بود که خاک عراق در دست ایران بود. باران گلوله تا آخرین حد توان لشکر بعث شدید بود تا هیچ کسی در جزیره زنده نماند. این‌جا جزیره مجنون است؛ مقتل شهیدان بدر و خیبر، مقتل حاج محمدابراهیم همت. پاتک دشمن زده شده و همه شما جا ماندید و سال‌ها بعد از جزیره مجنون در عملیات‌های تفحص برایمان تنها پلاکی آوردند. با قد و بالای رعنا رفتید و از شما جز یک تکه آهن که نامتان بر آن حک شده بود باقی نماند. چهارم تیرماه هر سال یادآور چهارم تیر 67 و آسمانی شدن مهربان‌ترین مردان سرزمینم در جزیره مجنون است.  بعد از سال 65 که رزمندگان اسلام نه تنها صدام را با خطر نابودی مواجه ساخته بودند و در کربلای 5 و والفجر 8 متجاوز را شکست داده بودند، حزب بعث به سلاح‌های شیمیایی رو آورد و با هرچه که در دست داشت با سپاه حق جنگید. جالب آنکه اسم عملیات آن‌ها در جزیره مجنون «توکلنا علی الله» بود. اما توکل اصلی حزب بعث بر سلاح‌های ممنوعه شیمیایی بود که آن‌ها را از دولت‌های اروپایی گرفته بود. دشمن نتوانسته بود با لشکر امام خمینی رو در رو

 بجنگد، رو به سلاح‌های غیر انسانی آورد و جزیره مجنون، دریای خون شد. آنکه اولین بار نام این جزیره را اینچنین گذاشت، از کجا می‌دانست اینجا دیار عاشقان خواهد شد؟

پاتک شیمیایی دشمن در سال 67 مجنون را لاله‌زار شهیدانی کرد که هنوز تفحص نشده‌اند؛ همچون پدرم حاج‌موسی چنارانی. 

پس از عمری غریبی بی‌نشانی

خدا می‌خواست در غربت نمانی

از آن سرو بلندقامت ناز

پلاکی بازگشت و استخوانی

منبع: پارس نیوز

کلیدواژه: امام خمینی دولت مجلس شورای اسلامی مردان نماینده مردم جزیره مجنون

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۴۸۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجتناب از اقدامات جزیره‌ای در زیرمجموعه‌های وزارتخانه راه

به گزارش قدس خراسان، محمدعلی زهره‌ای یکشنبه شب در شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان خراسان‌ رضوی که به میزبانی فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد مقدس برگزار شد، اظهار کرد: با توجه‌ به نگاه ویژه وزیر راه و شهرسازی به کارکنان این وزارتخانه‌ باید تمامی تلاش خود را معطوف به توجه به رفاه، معیشت و مسکن آنان کنیم.

قائم‌ مقام وزیر و معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی با تاکید بر لزوم هم‌افزایی و همدلی میان زیر مجموعه‌های این وزارتخانه افزود: آنچه سبب افزایش کیفیت خدمات‌رسانی به مردم در سراسر ایران اسلامی می‌شود، همدلی و هم‌افزایی زیرمجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی است چراکه در این صورت نقاط قوت رشد یافته و نقاط ضعف رفع خواهد شد.

وی اهمیت توجه‌ به آموزش کارکنان وزارت راه و شهرسازی را مورد تاکید قرار داد و گفت: در حوزه آموزش و افزایش ‌دانایی و سطح علمی کارکنان باید دوره‌های آموزشی ویژه کارشناسان، روسای ادارات و سایر کارکنان در دستور کار دائمی سازمانها قرار گیرد چراکه دائماً نیازمند بروز رسانی سطح علمی کارکنان و کارشناسان هستیم.

زهره‌ای همچنین به جذب جوانان و نخبگان‌ در سطح این وزارتخانه اشاره و بیان کرد: از سوی دیگر باید چرخش مدیران و پرورش مدیران آینده مدنظر تمامی مدیران کل و روسای سازمان‌ها و زیرمجموعه‌های‌ وزارت راه و شهرسازی قرار داشته باشد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌رضوی نیز در این نشست به جایگاه این استان و مشهدالرضا(ع) در سطح کشور اشاره کرد و گفت: خراسان‌رضوی‌ به‌ واقع به‌ دلیل وجود مضجع شریف رضوی شرایط خاص و متفاوتی دارد به‌گونه‌ای که سالانه شاهد سفر میلیون‌ها زائر داخلی و خارجی به این استان هستیم.

وحید داعی بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی باید در همه زمان، تلاش خود را معطوف به تسهیل شرایط ورود زائران داخلی و خارجی کند، در همه دورانی که خراسان رضوی مسافر زیادی داشته، با وجود تمامی کمبودها و کاستی‌های اعتباری، همه تلاش زیرمجموعه‌های وزارت راه در استان خراسان‌رضوی، ارائه خدمات به زائران امام رضا(ع) با بالاترین کیفیت بوده است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌رضوی همچنین به برگزاری منظم شورای هماهنگی راه و شهرسازی این استان‌ اشاره کرد و گفت: امسال طراحی ویژه‌ای کردیم که مسئولان ارشد استان در شورای هماهنگی راه و شهرسازی حضور یافته و مدیران کل زیرمجموعه این وزارت‌خانه درخواستهای خود را در این شورا مطرح و پیگیری کنند.

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان‌ رضوی‌ نیز در این نشست به مهم‌ترین اقدامات سال گذشته این اداره‌کل اشاره کرد و گفت: یکی از پروژه‌های مسکوت‌ مانده از دهه‌ ۷۰، فرودگاه گناباد بود که سال گذشته با هزینه‌ ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال مورد بهره‌برداری قرار گرفت و در حال حاضر پروازهای آن نیز برقرار است.

محمود امانی‌بنی به افتتاح‌ چهار پروژه بزرگ فرودگاهی در سال گذشته در فرودگاه مشهد اشاره و خاطرنشان‌ کرد: پروژه‌های توسعه ترمینال داخلی با اعتبار ۱۳ هزار میلیارد ریال، توسعه اپرون با اعتبار ۲ هزار میلیارد ریال، سه پل‌ ارتباطی انتقال مسافران با اعتبار ۶۳۰ میلیارد ریال و سامانه جدید کمک ناوبری ILS فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد با اعتبار ۶۰۰ میلیارد ریال در اسفندماه سال گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح و به‌ بهره‌برداری رسید.

وی گفت: فرودگاه مشهد پس از فرودگاه مهرآباد دارای بیشترین نشست و برخاست پروازهای داخلی و پس از فرودگاه‌ امام (ره)، دارای بیشترین نشست و برخاست در زمینه پروازهای خارجی است، در پی افتتاح پروژه‌های عظیم عمرانی و توسعه‌ای در فرودگاه مشهد، در حال حاضر قابلیت پذیرش تا ۱۴ میلیون مسافر را دارد.